La variante de la A-23 en Sabiñánigo, anunciada para descongestionar el acceso al Pirineo y mejorar la conexión con el valle de Tena y Francia, lleva paralizada desde el pasado mes de noviembre. El proyecto se encuentra en su fase final de ejecución; sin embargo, la situación que ha llevado al actual bloqueo ha sido provocada por un desacuerdo económico entre el Ministerio de Transportes y la UTE constructora (Rover-Aldesa) por un tercer modificado del contrato.
Ante este escenario, asociaciones empresariales, organizaciones agrarias, colectivos sociales y representantes institucionales se han concentrado en la sede de la Asociación de Empresarios Pirineos Alto Gállego (AEPAG) para firmar un manifiesto conjunto que reclama soluciones inmediatas ante lo que consideran una “ratonera” para el territorio.
¿Qué exigen en el manifiesto las agrupaciones oscenses?
El documento suscrito por las entidades reclama, en primer lugar, el desbloqueo inmediato y la finalización del tramo Sabiñánigo Este-Sabiñánigo Oeste de la autovía A-23. Los firmantes exigen una reunión “productiva y proactiva” con el Ministerio de Transportes y las administraciones competentes para plantear soluciones concretas que acaben con una parálisis que condiciona la actividad diaria de la zona.
Asimismo, el manifiesto subraya la necesidad de recuperar la movilidad funcional, ya que desde julio de 2025 permanecen cerrados dos de los cuatro accesos principales a Sabiñánigo. El territorio no solo pide que se termine la obra, sino que, mientras esto ocurre, se garantice una movilidad segura y digna para los residentes, trabajadores y los cerca de dos millones de visitantes que recibe el Pirineo anualmente.
¿Cuáles son los principales problemas del bloqueo?
Las entidades alertan de que los desvíos actuales dificultan el acceso de ambulancias, bomberos y servicios de emergencia al único hospital de referencia para las comarcas del Alto Gállego y La Jacetania.
Además, el sector primario está siendo especialmente castigado. Los 267 agricultores vinculados a la Cooperativa Santa Orosia se ven obligados a atravesar el casco urbano con tractores y maquinaria pesada ante el cierre de los accesos habituales. De igual forma, más de 150 vehículos de mercancías, 15 líneas de autobús y 21 rutas escolares que sufren atascos diarios debido a la situación.
¿Qué entidades son las firmantes del manifiesto?
Ayuntamientos, entidades locales menores, comarcas y diversas asociaciones profesionales que representan a más de 30.000 ciudadanos:
- Ayuntamientos: Sabiñánigo, Jaca, Biescas, Aísa, Panticosa, Artieda, Sallent de Gállego, Canal de Berdún, Hoz de Jaca, Bailo, Yebra de Basa, Canfranc, Yésero, Castiello de Jaca, Caldearenas, Puente la Reina de Jaca, Fiscal, Santa Cilia, Broto, Santa Cruz de la Serós, Echo, Villanúa, Ansó, Salvatierra de Esca, Borau, Aragüés del Puerto, Jasa, Sigüés, Fago y Mianos.
- Entidades locales menores: Escarrilla, Tramacastilla de Tena, Gavín, Asó de Sobremonte, Piedrafita de Jaca y Satué.
- Comarcas: Alto Gállego, La Jacetania y Sobrarbe.
- Asociaciones, organizaciones y colectivos: Asociación Empresarial y Turística de Sobrarbe (AETS), Asociación Turística Valle de Tena (ATVT), Asociación de Hostelería y Turismo de Huesca, Asociación de Vecinos de Núcleos Rurales El Cajicar, ASAJA, Cooperativa Santa Orosia, ADECUARA, Club Ciclista Edelweiss-Quebrantahuesos, Federación de Transporte por Carretera de la Provincia de Huesca, CEOE-CEPYME Huesca, ADELPA, Asociación de Empresarios Pirineos Alto Gállego (AEPAG) y Asociación de Empresas de la Jacetania (ACOMSEJA).

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