Más de 24 horas después del trágico accidente de AVE en Toledo, que deja ya 69 víctimas mortales, la investigación todavía no ha determinado qué lo causó. Este jueves, los principales responsables de la gestión de la emergencia se han reunido en el CECOPI, en la zona del siniestro. Allí han estado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, entre otras autoridades, aunque el titular del ramo no ha participado en la comparecencia posterior. Ha sido Sánchez quien ha asumido el mensaje público y ha prometido esclarecer “hasta el último detalle” de lo ocurrido y reforzar la seguridad de una red de Alta Velocidad que en apenas nueve meses ha sufrido ya dos accidentes mortales.
En su intervención, Sánchez ha insistido en que la respuesta del Estado se da en tres frentes: atender a las víctimas y a sus familias, esclarecer las causas del accidente y reforzar la seguridad del sistema de Alta Velocidad. Ha agradecido la labor de los equipos de emergencia, los servicios de apoyo psicológico y las distintas administraciones, y ha asegurado que trabajan día y noche para aclarar “hasta el más mínimo detalle”. Pero la comparecencia también ha dejado una imagen política llamativa en estos momentos.
Puente ha participado en la reunión del CECOPI y aparece en la fotografía junto a Sánchez y los demás responsables, pero no ha acompañado al presidente ante los medios. En Moncloa restan importancia a su ausencia pero, de momento, presidente y ministro solo han compartido plano en la foto del CECOPI.
La ausencia contrasta con el papel que Puente desempeñó el miércoles, al menos en las primeras horas tras el accidente: compareció desde el centro de control de Adif en Atocha, reconstruyó los primeros detalles del accidente y respondió a las preguntas de los periodistas. Pero, a diferencia de lo ocurrido tras Adamuz, cuando asumió buena parte de las explicaciones públicas, esta vez la intervención institucional del día siguiente ha quedado en manos de Sánchez.
Puente evitó ayer poner su cargo a disposición del presidente. Dijo que estaba centrado en esclarecer lo ocurrido, y Moncloa salió en su respaldo. Horas después se filtraron audios del centro de control de Atocha que recogen cómo un operario autorizó al AVE a reanudar la marcha “normal” cuando el tren de Iryo seguía detenido en la vía. Las grabaciones apuntan a una decisión operativa como la que Puente había señalado, pero la investigación sigue abierta, por lo que no permite cerrar responsabilidades sobre lo ocurrido. Precisamente, Sánchez visita al mediodía el centro de control de Adif en Atocha, donde está centrada la investigación, sin que de momento se haya confirmado que vaya a estar acompañado por el ministro de Transportes.
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